Prefeito Sancler Ferreira suspeito de envolvimento em mais uma falcatrua contra o povo de Tucuruí
Mais uma vez a prefeitura de Tucuruí através do seu gestor Sancler Ferreira (PPS), esta envolvida em escândalo. Agora numa obra do governo do estado, que deveria ser realizada através da Secretaria de Transportes com contratação de empresa para recuperação de 80 quilômetros de estrada para recapeamento dos pontos críticos, buracos e as cabeças de pontes entre os municípios de Goianésia do Pará e Jacundá.
O fato - Há muito tempo recebemos denuncias que estava sendo utilizada a Usina de Asfalto de Tucuruí para a produção de massa asfáltica em serviços particulares. Após muitos meses, e com o acompanhamento de um vereador do município, realizamos uma campana que culminou com os resultados positivos.
O flagra - Na madrugada do último dia 1º de junho (quinta-feira), observamos uma movimentação estranha, e logo cedo começou a funcionar a fábrica de asfalto, em seguida uma caçamba sem nenhuma identificação de propriedade se pública ou particular estacionou ao lado da usina e passou a ser carregada com massa asfáltica. A princípio tínhamos a ideia que seria para as obras de asfaltamento no munícipio, mais logo verificamos que não poderia ser, por que, o município não utiliza o asfalto CAP nas poucas ruas que existe asfaltamento na cidade.

Caçamba descarecterizada recebendo asfalto dentro da Usina em Tucuruí
A fuga do asfalto - Após carregada à caçamba sem placas e nenhuma identificação foi coberta por uma lona e saiu da usina trafegando pela estrada do aeroporto, e nossa equipe atrás filmando o destino do asfalto produzido em Tucuruí. Após mais de três horas de acompanhamento, e distante cerca de 105 quilômetros de Tucuruí, nos deparamos a uma situação inusitada, dezenas de funcionários uns com uniforme com o nome de construtora Mardok e outros sem nenhuma identificação, sendo que passaram a utilizar nos serviços de recuperação da PA 150, a massa asfáltica trazida do município de Tucuruí.

Caçambá sem placas atravessando a ponte do Rio Mojuzinho em Breu Branco
Momento onde o veículo saia de Goianésia do Pará

Nas fotos a caçamba descarregando a massa asfáltica na PA 150 cerca de 35 quilômetros após a sede do município de Goianésia do Pará
O abuso - Depois de uma semana, voltamos a realizar as investigações na usina de asfalto de Tucuruí, e novamente, nos deparamos com a mesma situação, sendo que no dia 9 de junho o absurdo era maior, duas caçambas carregando asfalto produzido pela prefeitura de Tucuruí sem nenhuma identificação.
Sem duvidas do destino da carga, passamos a seguir as caçambas filmando toda ação, percorrido cerca de 120 quilômetros do limite de Tucuruí, encontramos as mesmas máquinas e os trabalhadores aguardando o asfalto para dar continuidade nos serviços da PA 150. O condutora da caçamba ao perceber que estava sendo observado e sua ação registrada, tentou esconder a caçamba em uma vicinal para tentar driblar nossa equipe e esconder o asfalto ilícito.

Duas caçambas carregando asfalto em Tucuruí com destino a PA 150

Uma das caçambas descarregando asfalto na PA 150

Caçamba escondida em um ramal para desviar a atenção de nossa equipe de reportagem
A obra - Descaradamente os serviços de recuperação asfáltica da PA 150 no trecho que compreende Goianésia do Para a Jacundá num total de 80 quilômetros foram totalmente realizados com o fornecimento de massa asfáltica produzida na usina de propriedade da prefeitura municipal de Tucuruí.

Os serviços levaram pouco mais de 30 dias para ser concluídos com a facilidade e as bençãos do prefeito Sancler
A legalidade - Na época, nossa equipe e o legislador que nos acompanhava, pensávamos que existia um termo de cooperação entre os munícipios e o governo do estrado, para garantir as melhorias na PA 150 através de um Convênio ou qualquer dispositivo legal para este fim.
A ilegalidade – A obra iniciou na segunda quinzena do mês de maio e foi concluída na segunda quinzena do mês de junho, tudo confirmado com os moradores ao longo do trecho recuperado, que realmente agradeceram ao governo do estado pela obra que acabou com os locais de risco no rodovia.
Foi ai que descobrimos que não existia nenhum dispositivo legal da parte da prefeitura de Tucuruí para a liberação de tudo este asfalto que recuperou 80 quilômetros de estrada, e muito menos autorização do governo do Pará para a realização da referida obra.
O golpe - Passado o mês de julho sem nenhuma movimentação de saída de asfalto CAP da usina de Tucuruí, achávamos que tudo estava normalizado, e que os moradores dos munícipios de Goianésia e Jacundá estavam beneficiados com a obra da PA 150 patrocinada pelo prefeito Sancler Ferreira.
Como num passe de magica, fomos surpreendidos com a publicação no Diário Oficial do Estado do Pará, no último dia 20 de junho de um aviso de licitação para a recuperação da rodovia PA-150 no trecho entre os municípios de Goianésia do Pará a Jacundá, com extensão de 80 quilômetros, com data para a realização da licitação no dia 07 de julho do corrente ano. Então percebemos que seria novamente realizada a recuperação da estrada, ou seria muita coincidência a publicação da licitação, foi então que retomamos a investigação, pois como seria possível estar sendo publicada a licitação de uma obra concluída, então percebemos a irregularidade da obra e a gravidade do problema.

Publicação da Licitação para recuperação de 80 quilômetros da rodovia PA 150
O mais interessante é que no dia 17 de agosto, foi publicado no Diário Oficial do Estado o extrato do contrato celebrado entre a Secretaria de Estado de Transportes e a empresa Beste Transportes e Construções LTDA coincidentemente do munícipio de Ananindeua, cidade onde o secretário de Transporte milita politicamente e inclusive exerceu a função de vice-prefeito, para realização dos serviços de recuperação asfáltica entre os municípios de Goianésia do Pará e Jacundá no trecho de 80 quilômetros, obra que deveria iniciar no último dia 10 de agosto e com termino previsto para o dia 8 de dezembro, totalizando investimentos dos cofres públicos do estado na ordem de R$ 1.364.462.31.

Publicações dos extratos do contrato entre a Secretaria de Transportes e a empresa BESTE Transportes e Construções LTDA
A visita – Não acreditando no absurdo que estávamos presenciando, nos dias 18 e 26 de agosto realizamos novamente visitas em toda a extensão dos 80 quilômetros de extensão da obra contratada pela secretaria de Transportes, inclusive tomando depoimentos dos moradores, e, em nenhuma oportunidade verificamos as máquinas e a equipe trabalhando, isso porque, realizaram a obra com três meses de antecedência, ou seja, a empresa teve uma "vidência" que os 80 quilômetros da PA 150 ente Goianésia e Jacundá seria um dia licitado para recuperação, então passou a realizar por sua conta e com o apoio do prefeito Sancler Ferreira os serviços na estrada estadual.
Esperamos que o governador Simão Jatene ao tomar conhecimento da denuncia, tome todas às providencias necessárias para esclarecer a população do estado do Pará, quais mecanismos legais foram utilizados para a realização desta obra sem contrato e passado vários meses os serviços foram licitados, inclusive tivemos informação no site do governo que a empresa BESTE empenhou uma fatura no valor de R$ 500 mil. Desta forma e muito fácil identificar o ordenador das despesas e o profissional que realizou a medição dos serviços para a liberação do empenho. Solicitamos ainda o esclarecimento do motivo que levou a empoares BESTE realizar a obra na PA 150 sem qualquer contrato com o governo do estado. E qual será as medidas adotadas após esta denuncia para o pagamento dos valores contratados que equivalem R$ 1.364.462.31, que dentro da vigência do contrato a empresa BESTE não terá como provar realização da obra.
Solicitamos providências emergências ao Ministério Público do Estado para elucidação desta falcatrua com o erário publico estadual e do município de Tucuruí. E que seja devolvido ao munícipio de Tucuruí todo o asfalto que foi desviado irregularmente da população que vive com suas ruas esburacadas e na poeira recebendo apenas uma lavagem de pinche, sendo considerada pelo prefeito Sancler Ferreira como asfalto de qualidade.
Aguardamos que o prefeito Sancler Ferreira, esclarece a sociedade tucuruiense e ao povo do estado qual sua participação nesta falcatrua, dando um grande prejuízo ao município de Tucuruí e beneficiando os municípios da região da PA 150, com certeza esta atitude partindo do gestor tucuruiense não foi por amor ao Pará. (Wellington Hugles)
Acima fotos de diversos pontos da PA 150 entre Goianésia do Pará e Jacundá com recuperação de pontos de riscos, buracos e cabeças de pontes totalizando 80 quilômetros