Perseguição da Polícia Rodoviária Estadual a veículo acaba em morte na PA 150

Antônio Marco da Silva Rodrigues, 24 anos, momentos antes do acidente em vida e abaixo já morto após o grave acidente 

Os Polícias Rodoviários Estadual supostamente envolvidos na perseguição que culminou no acidente fatal realizando os procedimentos de levantamento do local do acidente e na orientação na PA 150 aos condutores

WELLINGTON HUGLES

De Tucuruí

Foto: Wellington Hugles

No final da tarde do último sábado (5), mais um acidente gravíssimo foi registrado na rodovia PA 150, na altura do quilômetro 10, após o município de Ipixuna do Pará rumo a Jacundá, onde ceifou a vida do evangélico Antônio Marco da Silva Rodrigues, 24 anos, morador do bairro do Getat em Tucuruí, sudeste paraense.

Segundo informações dos familiares a vítima teria ido até Marabá buscar o veículo Fiat Strada Advent de cor vermelho, placas HQD 1520, para seu primo, onde infelizmente ocorreu uma colisão com um micro ônibus interrompendo sua viagem e sua vida.

Declarações de um grupo de pessoas que também estavam em viagem naquela tarde, de Marabá para Goianésia do Pará, levantam suspeitas dos motivos que levaram para o acidente fatal, estas pessoas informaram que, por volta das 17 h do sábado (5), quando transitavam entre os municípios de Ipixuna do Pará para Goianésia, observaram um cidadão caminhando na estrada com um pneu de carro na cabeça, solidários a causa, resolveram dar uma carona ao homem, que por um percurso de quase 10 km, enquanto durou a viagem, explicou que o pneu traseiro do carro que conduzia teria furado, e o pneu estepe estava vazio, tendo que voltar a Ipixuna para o conserto, e, após a troca, seguiria viagem a Tucuruí, falou entusiasmadamente de sua vida e família, e que estava com muita saudade de sua filhinha e esposa, e que estava de folga de seu serviço, e foi prestar um favor a seu primo conduzindo o carro de Marabá para Tucuruí.

As pessoas que lhe deram carona ajudaram na troca do pneu, haja vista, o cansaço do motorista, pela quantidade de quilômetros que já havia carregando o pneu na cabeça.

Finalizada a troca, ambos seguiram viagem em seus carros, após cinco minutos na estrada os dois veículos se encontraram e viajaram próximos, logo a frente foi observada uma barreira improvisada da Polícia Rodoviária Estadual, em uma linha reta da PA 150, mas, a viatura estava recuada - escondida - atrás de uma árvore, segundo as testemunhas que estão com receio de serem identificadas, “os quatros militares estavam escondidos, e quando verificavam a aproximação de veículos seguiam para a estrada, era humanamente impossível, brecar um carro com uma velocidade de mais de 100 km, quando solicitado parar, por um militar que estava sem nenhuma visualidade pelos condutores dos carros”.

Em função a velocidade, o carro Strada de cor Vermelha, passou despercebido pela fiscalização da Polícia Estadual, foi quando, imediatamente os quatro polícias entraram na viatura e partiram em perseguição ao carro vermelho, por diversas vezes foi observado o veículo Strada passando em pontos críticos, quase saindo da rodovia, mas, devido ao relevo e a curva acentuada, perdeu-se os dois veículos de vista, após uns 5 minutos de terem auxiliado com a carona e a assistência a Antônio Marcos, as mesmas pessoas presenciaram uma concentração de carros parados na rodovia PA 150, e o que é pior, depararam-se com a viatura da Polícia Rodoviária Estadual, retornando de ré em alta velocidade, para não ser identificada ou supostamente acusada de autora da perseguição que culminou com a morte de Antônio Marcos, cerca de 300 metros antes do acidente desceu apenas um militar e o restante se “esconderam”, e só depois de 15 minutos apareceram no local do acidente.

É fato, que se não houvesse a perseguição ao condutor do Fiat Strada, não aconteceria este acidente fatal, a força da colisão com o micro ônibus que estava seguindo viagem para Marabá foi tão grande, que o motor do Fiat foi parar a 30 metros de distância do carro.

Mesmo com a gravidade do acidente, ainda populares tentaram tirar o homem que ainda estava com vida, mas, sendo proibidos pelos quatro militares que estavam evitando aproximação dos populares.

Quando os polícias resolveram prestar assistência e retirar a vítima Antônio Marco, o mesmo já estava sem vida, o grupo que acompanhou todos os fatos, no seu carro atrás do veículo Fiat, ficou observando os militares que de forma “sínica” e “arrogante”, disfarçavam o acidente como se nada houvesse ocorrido com os seus excessos, e imputando a responsabilidade a alta velocidade.

Os militares ficaram o tempo todo guardando o carro e o condutor já morto, os familiares denunciam que além do valor de R$ 300, 00 em dinheiro que sumiu dos pertences de Antônio Marco, foi levado um talonário de cheque da vítima e dois cheques assinados por seu primo para o caso de despesas em sua viagem, além de uma pulseira de ouro no valor estimado em R$ 3 mil.

Antônio Marco da Silva Rodrigues assumiria no próximo dia 14, a vaga de motorista do projeto Pro Paz, e era habilitado desde os seus 18 anos, após ser realizada uma consulta na placa do veiculo de placas HQD 1520 de Rondon do Pará, observamos que o carro estava com licenciamento atrasado, podendo ser este o receio de Antônio Marco, não ter parado na blitz da PM, mas, o que fica claro é que situações como estas em uma estrada que é marcada com um grande número de assaltos, é impossível um condutor confiar em parar em locais não oficias para qualquer que seja a ação, ainda, mas, por que naquele local não existe sinal de telefonia celular.

Os familiares moradores no bairro do Getat apelam às autoridades para apurarem este fato, que culminou com a perda de um excelente filho, bom marido e grande pai, que deixa esposa viúva e uma filha órfã.

Segundo o IML, a priori Antônio Marco da Silva Rodrigues, sofreu traumatismo craniano, em função as inúmeras capotagens do veículo.

Seu corpo foi sepultado na manhã desta segunda-feira no Cemitério Jardim da Saudade em Tucuruí.